Turizm sektörünün haber kaynağı turizm Haber Merkezi'nin haberine göre Türkiye’de kruvaziyer turizmde en fazla yolcu sayısına 2,3 milyon turist ile 2013 yılında ulaşıldığını, en fazla geminin yanaştığı yılın ise 1650 kruvaziyer ile 2011 yılı olduğunu ifade eden ve koronavirüs salgını nedeniyle 2020’de Türkiye’de limanlara yanaşan gemi sayısının yok denecek kadar azaldığını, geçen yıl ise yalnızca 80 gemiyle 45 bin yolcunun geldiğini aktaran Global Ports Holding Doğu Akdeniz Limanlar Bölge Direktörü aziz güngör yaptığı açıklamada şunları söyledi:
''Bu rakamlara baktığımızda, içinde bulunduğumuz dönemi yaraların sarıldığı, bir toparlanmanın yaşanacağı bir dönem olarak görüyoruz. 2023 yılı itibarıyla da ülkemizin geçmişte eriştiği 2,3 milyonluk yolcu hedeflerinin tekrar gerçekleşeceği yıl olmasını bekliyoruz.''
2022 yılında beklentilerinin 1100 gemi seferiyle, 1,5 milyon turistin yakalanabileceği yönünde olduğunu belirten Güngör şöyle devam etti:
''Tabii bunları gemi kapasitelerine göre değerlendiriyoruz. Ancak pandeminin etkisiyle gemilerin doluluk oranlarının bir miktar daha düşük olabileceği de söyleniyor. Buna bağlı olarak yolcu sayısında da bazı değişimler olabilir elbette. Sadece Türkiye için değil, dünya çapında da bu büyük toparlanma bekleniyor. Geçen yıl Ekim ayında yolculu olarak sadece Kuşadası ve İstanbul limanları açıldı. Daha sonra kısıtlamalar Ocak itibarıyla kalktı. Normal bir sezonda ülkemizin 25 limanına kruvaziyer yanaşmakta ancak münhasıran kruvaziyer ağırlayan ülkemizde sadece 4-5 tane liman bulunmakta. Biz yine bu sene 25 limanın da öyle veya böyle, gemi ağırlayacağını beklemekteyiz. Ağırlıklı olarak yine Kuşadası bu işin başını çekecektir. İstanbul GalataPort, Çeşme, Bodrum, Marmaris, Antalya ve Alanya limanları da takip eden limanlar olacaktır.''
Kuşadası’nda bu yıl beklentilerinin 750 bin yolcu olduğunu aktaran, geçen yıl sadece 10 gemi ağırlayan İstanbul Limanı’na yanaşan kruvaziyer sayısının bu yıl 400’e çıkacağını ifade eden Güngör, dünyadaki limanların bu yılki beklentisinin 30 milyon yolcu olduğunu da dile getirerek şunları söyledi:
''Türkiye'nin turizmde ana pazarı konumunda olan Rusya'nın Ukrayna'yı işgali nedeniyle birçok firma rotasını Akdeniz’e çevirdiği. Rusya’nın Saint Petersburg Limanı için de iptaller olduğuna dair duyum alıyoruz. Bu durum başta ülkemiz olmak üzere civardaki diğer ülkelere de yarayacaktır ama gönül ister ki, bu kriz bir an önce sona ersin ve hem Karadeniz kruvaziyer pazarı hem de Baltık Denizi kruvaziyer pazarı hareketliliğini korusun.''
''Bu rakamlara baktığımızda, içinde bulunduğumuz dönemi yaraların sarıldığı, bir toparlanmanın yaşanacağı bir dönem olarak görüyoruz. 2023 yılı itibarıyla da ülkemizin geçmişte eriştiği 2,3 milyonluk yolcu hedeflerinin tekrar gerçekleşeceği yıl olmasını bekliyoruz.''
2022 yılında beklentilerinin 1100 gemi seferiyle, 1,5 milyon turistin yakalanabileceği yönünde olduğunu belirten Güngör şöyle devam etti:
''Tabii bunları gemi kapasitelerine göre değerlendiriyoruz. Ancak pandeminin etkisiyle gemilerin doluluk oranlarının bir miktar daha düşük olabileceği de söyleniyor. Buna bağlı olarak yolcu sayısında da bazı değişimler olabilir elbette. Sadece Türkiye için değil, dünya çapında da bu büyük toparlanma bekleniyor. Geçen yıl Ekim ayında yolculu olarak sadece Kuşadası ve İstanbul limanları açıldı. Daha sonra kısıtlamalar Ocak itibarıyla kalktı. Normal bir sezonda ülkemizin 25 limanına kruvaziyer yanaşmakta ancak münhasıran kruvaziyer ağırlayan ülkemizde sadece 4-5 tane liman bulunmakta. Biz yine bu sene 25 limanın da öyle veya böyle, gemi ağırlayacağını beklemekteyiz. Ağırlıklı olarak yine Kuşadası bu işin başını çekecektir. İstanbul GalataPort, Çeşme, Bodrum, Marmaris, Antalya ve Alanya limanları da takip eden limanlar olacaktır.''
Kuşadası’nda bu yıl beklentilerinin 750 bin yolcu olduğunu aktaran, geçen yıl sadece 10 gemi ağırlayan İstanbul Limanı’na yanaşan kruvaziyer sayısının bu yıl 400’e çıkacağını ifade eden Güngör, dünyadaki limanların bu yılki beklentisinin 30 milyon yolcu olduğunu da dile getirerek şunları söyledi:
''Türkiye'nin turizmde ana pazarı konumunda olan Rusya'nın Ukrayna'yı işgali nedeniyle birçok firma rotasını Akdeniz’e çevirdiği. Rusya’nın Saint Petersburg Limanı için de iptaller olduğuna dair duyum alıyoruz. Bu durum başta ülkemiz olmak üzere civardaki diğer ülkelere de yarayacaktır ama gönül ister ki, bu kriz bir an önce sona ersin ve hem Karadeniz kruvaziyer pazarı hem de Baltık Denizi kruvaziyer pazarı hareketliliğini korusun.''
